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被釉電阻廠家講一講電梯變頻控制中使用制動電阻的原因
發(fā)布時間：
2022-05-12
被釉電阻廠家小編講一講電梯變頻控制中使用制動電阻的原因，電梯逆變器之所以用電阻，其實是為了消除逆變器產生的再生能量，下面逆變器的工作過程顯示了這些再生能量是如何產生的。
被釉電阻廠家講一講電梯變頻控制中使用制動電阻的原因
被釉電阻廠家：電梯變頻控制中使用制動電阻的原因：
被釉電阻廠家小編講一講電梯變頻控制中使用制動電阻的原因，電梯逆變器之所以用電阻，其實是為了消除逆變器產生的再生能量，下面逆變器的工作過程顯示了這些再生能量是如何產生的。
在常用的變頻調速系統(tǒng)中，電機的減速和停機是通過逐漸降低頻率來實現的，在頻率降低的瞬間，電機的同步轉速降低，而電機的轉子轉速由于機械慣性保持不變，當同步速度小于轉子速度時，轉子電流的相位幾乎改變180度，并且電動機從電動狀態(tài)改變到發(fā)電狀態(tài)，同時電機軸上的扭矩變成制動扭矩，使電機轉速迅速下降，電機處于再生制動狀態(tài)。電機再生的電能經續(xù)流二極管全波整流后反饋給DC電路，因為DC電路的電能不能通過整流橋反饋到電網，只能被逆變器本身的電容吸收，雖然其他部分可以消耗電能，但電容仍有短期電荷積累，形成“泵浦電壓”，使DC電壓上升，過高的DC電壓會損壞設備的所有部件。
因此，當負載處于產生制動狀態(tài)時，必須采取必要的措施來處理這部分再生能量，處理再生能源的方法：能耗制動和再生制動，這兩種方法包括使用制動電阻器。
能耗和制動阻力
被釉電阻廠家：一、能耗制動的工作模式
能耗制動的方法是在變頻器的DC側增加一個放電電阻單元組件，消耗功率電阻上的再生電能實現制動，這是處理再生能源Z直接的方法，它通過特殊的能耗制動電路消耗電阻上的再生能量，并轉化為熱能，所以也叫“電阻制動”，包括制動單元和制動電阻。
①制動裝置
制動單元的作用是當DC電路的電壓Ud超過規(guī)定的限值(如660V或710V)時，接通耗能電路，使DC電路通過制動電阻后以熱能釋放能量。
②制動電阻器
制動電阻是用來以熱能的形式消耗電機再生能量的載體，它包括電阻值和功率容量兩個重要參數，通常工程中廣泛使用波紋電阻器和鋁合金電阻器。
被釉電阻廠家：二、能耗制動的過程
制動盒
1.當電機在外力作用下(包括被拖動)減速反轉時，電機在發(fā)電狀態(tài)下運行，能量反饋給DC電路，使母線電壓升高;
2.當DC電壓達到制動單元的導通狀態(tài)時，制動單元的功率管導通，電流流經制動電阻;
3.制動電阻消耗的電能是熱能，電機轉速降低，母線電壓也降低;
4.當母線電壓下降到制動單元關斷的值時，制動單元的功率管關斷，沒有電流流過制動電阻;5.采樣母線電壓值，制動單元重復開/關過程，平衡母線電壓，使系統(tǒng)正常運行，。
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